alfa romeo mito GT brera


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> Bonjour à tous
916selespeed
  Ecrit le : Dimanche 31 Mars 2019 à 11h23
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Bonjour à tous,
Je ne suis pas possesseur de GT mais cela sera sûrement le cas l'an prochain.
J'ai néanmoins beaucoup roulé sur alfa avec un gtv 916 v6 tb il y a déjà dix ans actuellement j'ai 2 deux 156 jts selespeed (et une troisième pour la pièce ).
Je rencontre un problème sur l'une et je ne trouve pas perte d'un cylindre par moment. Pouvez vous m'aider. Cordialement.
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alanparsonprojet
  Ecrit le : Dimanche 31 Mars 2019 à 22h22
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Bienvenue à l'Alfiste. Faut rameuter Fresk29 notre grand mecano....


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916selespeed
  Ecrit le : Lundi 01 Avril 2019 à 13h05
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Bonjour

Je rencontre depuis quelques mois un problème de ratés moteur très souvent souvent sur le cylindre 4
code p304 de temps à autres p300 et p302.
J'ai changé bougies, l'ensemble des bobines ,boitier papillon rampe injecteurs et les sondes debimètre pompe à essence capteur pmh .
Cette panne reste furtive et je ne trouve pas de solution ,les pièces proviennent d'une donneuse arrêtée sur un problème de sphère selespeed ,le moteur fonctionnait très bien

Quelqu'un a t'il une idée?

Cordialement

Eric


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Fresk29
  Ecrit le : Mardi 02 Avril 2019 à 13h15
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Message : pas là, mais pas loin



QUOTE (916selespeed @ Lundi 01 Avril 2019 à 12h05)
Bonjour

Je rencontre depuis quelques mois un problème de ratés moteur très souvent souvent sur le cylindre 4
code p304 de temps à autres p300 et p302.
J'ai changé bougies, l'ensemble des bobines ,boitier papillon rampe injecteurs et les sondes debimètre pompe à essence capteur pmh .
Cette panne reste furtive et je ne trouve pas de solution ,les pièces proviennent d'une donneuse arrêtée sur un problème de sphère selespeed ,le moteur fonctionnait très bien

Quelqu'un a t'il une idée?

Cordialement

Eric

ce ne serait pas simplement les connecteurs de bobines, à force de les débrancher/rebrancher ?


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Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante.
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916selespeed
  Ecrit le : Mercredi 03 Avril 2019 à 07h44
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Bonjour
J'ai remplacé aussi le faisceau d'alimentation des bobines par sécurité. Aucun changement c'est une micro coupure qui apparaît essentiellement à chaud.
Cordialement
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916selespeed
  Ecrit le : Mercredi 03 Avril 2019 à 08h51
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Lors de mes recherches j'ai aussi vérifier les compression la voiture ayant 188000 kms.C'est plutôt pas mal de ce côté

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Sebtls
  Ecrit le : Mercredi 03 Avril 2019 à 10h59
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Message : encore en panne...



Au passage, et sans intervenir dans la discussion technique, je te conseille de poster une photo de tes Alfas actuelles : cela te permettra d'obtenir le statut "d'alfiste" sur le forum et d'avoir accès à toutes les rubriques, y compris les aides méca et les tutos.
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916selespeed
  Ecrit le : Jeudi 04 Avril 2019 à 14h59
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Une photo de Sw jts selespeed distinctive de 2002

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Sebtls
  Ecrit le : Jeudi 04 Avril 2019 à 18h20
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QUOTE (916selespeed @ Jeudi 04 Avril 2019 à 14h59)
Une photo de Sw jts selespeed distinctive de 2002

Parfait ! Ca ne vieillit (presque) pas la 156, toujours classe.

Maintenant faut qu'un admin passe par là pour te filer ton nouveau statut sur le forum !
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alanparsonprojet
  Ecrit le : Jeudi 04 Avril 2019 à 22h52
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Message : Me contacter par MP ;-)



Macaron Alfa en place.....fait en moins de 4 h !


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916selespeed
  Ecrit le : Vendredi 05 Avril 2019 à 06h22
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La deuxième en jts selespeed distinctive de 2003 qui deconne depuis 3 mois.
Effectivement hormis ce problème récent cela reste très sympa je roule depuis 2005 en jts.

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Luna
  Ecrit le : Vendredi 05 Avril 2019 à 07h14
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Message : Virus Alfa détecté ...



thumbsup.gif
Elle dort dans un environnement agréable, dis donc palmier.gif


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916selespeed
  Ecrit le : Vendredi 05 Avril 2019 à 08h22
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Oui la campagne c'est pas mal pour l'expression mécanique 4.gif
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