Et un de plus!, Presentation

Sympa le garage !

la celica est mimi aussi

Superbe tout ça !
Merci pour les photos !

Et la X1/9, je suis fan de cette petite bestiole, surtout avec les pare-chocs là, discrets.
Je vois en plus que tu as la sellerie tissu d'origine avec les bandes colorées verticales.
Le volant est souvent remplacé sur ce modèle, tu l'as d'origine aussi ?

La Fiat a un moteur de Lancia 1.6, monté par un ancien proprio, avec une boite 5 de phase 2, sans être un avion, ça marche déjà pas trop mal, avec un châssis joueur
L'intérieur n'est celui d'origine (je n'ai l'ai jamais eu) qui est en skaï noir, là c'est des sièges de série échelle, ils sont plus agréables les jours de soleil, dans un cabriolet

Cette Fiat revient de loin (Dordogne et pas que...), voici son état au début de sa restauration

Pour la Gt, c'est un modele de 2004, j'ai une bonne partie de ses factures, elle a été plutot bien suivie et a aujourd'hui 130 000 km. Mis a part un silencieux Novitec et la suppression de l'intermédiaire, elle est stock, et quel son

A part un phare escamotable à remplacer, elle était impeccable.

Tu m'étonnes.. sur la mienne aussi c'est inter sans gamelle raga + silencieux novitec .. les passants apprécient

Je me laisserais bien tenter par un petit silencieux wizard...

Il n'y a clairement que du top 👍 !
Comme beaucoup, j'ai un faible pour la X1/9 depuis l'enfance.
La tienne est de toute beauté, il y avait comme qui dirait un peu de boulot dessus. En l'espèce, la cause majeure de frustration, soit le déficit de puissance de la bestiole, étant passée à la trappe, le plaisir doit être au rendez-vous.
J'aime beaucoup la Toy, un modèle devenu rarissime, surtout dans cet état. Les coupés japonais des 70's ont une personnalité à part.
La Delta n'est pas en reste, mais j'avoue humblement (et honteusement) que je n'éprouve pas d'attirance particulière pour cette légende du rallye.
Quant au 3.2, no comment 😊.
Bienvenue chez les fous.

Ah oui, belle restauration !
Par contre, pourquoi avoir changer la couleur ? Elle est plutôt bien en rosso la X1/9, non ?
Après, perso, j'aime bien la couleur bleue métal de certaines, il est lumineux et va bien à cette voiture, surtout avec une sellerie blanche.

EDIT : au fait, dommage de ne pas avoir le fameux pommeaux d'origine avec son look de micro de l'entre-deux-guerres !

Ce message a été modifié par Sebtls le Jeudi 31 Octobre 2019 à 19h24

Pour la couleur, en fait, c'est sa couleur d'origine, ce jaune, la plaque avec le code couleur est riveté dans le coffre avant, pas en autocollant comme souvent... Le pommeau est bien celui des premières x1/9, le modèle dont tu parles doit être celui des phases 2

Super si tu es revenu sur la couleur d'origine, en jaune elle claque de toutes façons !

Pour le pommeau, je ne connais pas suffisamment le modèle pour différencier finement ce point. Je mets juste l'image pour que ceux qui ne connaissent pas suivent.

Merci Seb'.

Les commandes de chauffage sont kitch à souhait

Sur les phases 2, en plus du micro en guise de levier, le compte-tour est gradué en sens anti-horaire afin que le volant ne masque la zone rouge

On dirait celles de ma Mehari

Joli jouet cette x1/9, elle a une bonne bouille de bombinette mais malheureusement pas la mécanique.
Au final elle ressemble à la 914 en plus jolie !
Ça me dirait bien mais ni le temps ni la place