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L'équipe GTP.
Bonjour à tous et à toutes
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matremy |
Ecrit le : Mercredi 31 Juillet 2019 à 12h11
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Chef de l'atelier GT Passion
Groupe : GTiste
Messages : 64
Membre n° : 20734
Inscrit le : 24/03/2019
Localisation : Isère
Alfa: Alfa Roméo GT
Détails : afficher / masquer
Date d'achat: 03/2019
Motorisation: 1.9 JTD 150
Finition:
Coloris: Gris
Intérieur: Alfatex gris
Options:
Personnalisations:
Message : A bientôt
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Bonjour. Hier, 530 km avec le GT. A mi chemin, pose sur une aire de repos. Au départ de l’aire, je pousse un peu les rapports et en fond de troisième, bip, allumage votant défaut moteur et mode dégradé.... Je m’arrête sur un refuge, coupe le contact, débranche la batterie. Au redémarrage, toujours le voyant mais plus de mode dégradé. Heureusement parce qu’il me restait 280 km à faire. Arrivé chez les beaux parents, je dépose le capteur pression d’admission, Il était gavé de suies. Je l’ai nettoyé et reposé. Ce matin, je suis allé dans un garage à Saint Valérien, garage Thierry autos... Garage de rêve, pas grand, mais des Ferrari, delta intégrales et j’en passe. Superbe accueil, il m’a effacé le défaut, fait un réalignement proxi pour supprimer le clignotement de l’afficjeur Kilométrique, qui clignotait depuis l’achat. Et cerise sur le gâteau, il ne m’a demandé que 10€. Je lui ai donné 40€, vu l’acceuil, la gentillesse et le fait qu’il s’est occupé de mon GT de suite. Bref, un super garage, à connaître donc. Il y en a de moins en moins.
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spike66 |
Ecrit le : Mercredi 31 Juillet 2019 à 14h38
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Sérial Kisser de GT Passion
Groupe : Pilotes
Messages : 8879
Membre n° : 3027
Inscrit le : 06/03/2008
Localisation : Paname (75)
Alfa: GT 2004
Détails : afficher / masquer
Date d'achat: 04/2007
Motorisation: 3.2 v6
Finition: selective, bah oui
Coloris: Gris Stromboli
Intérieur: Cuir noir
Options: xénon, radar de recul, nav connect +, bose, réglage siège passager
Personnalisations: l'essentiel, le nécessaire, l'indispensable, mais surtout le flu, le superflu, l'hyperflu, le mégaflu, le gigaflu et 2, 3 bricoles en plus
Message : Spike's cruising
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La réputation de Thierry Autos n'est plus à faire, c'est une institution. Top spécialiste des italiennes sportives, très sympa et dispo de surcroît.
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Se damner pour un bon mot est une volupté que rien ne vaut.
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matremy |
Ecrit le : Jeudi 01 Août 2019 à 20h01
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Chef de l'atelier GT Passion
Groupe : GTiste
Messages : 64
Membre n° : 20734
Inscrit le : 24/03/2019
Localisation : Isère
Alfa: Alfa Roméo GT
Détails : afficher / masquer
Date d'achat: 03/2019
Motorisation: 1.9 JTD 150
Finition:
Coloris: Gris
Intérieur: Alfatex gris
Options:
Personnalisations:
Message : A bientôt
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J’ai remplacé la durite supérieure du turbo ( admission donc ), Qui s’est fendue au mois de Juin, pendant un long trajet d’autoroute. Du coup, j’avais l’arrière du GT tout noir. Je pense que c’est là qu’il s’est fortement encrassé. Cet après-midi, j’ai démonté la vanne EGR, elle est impeccable, un tout petit film de suies, rien de plus. Le GT ne sort que pour des trajets de 60km AR, minimum et sur routes de montagne, donc il ne s’encrasse pas. Je mettrai des photos de tout cela dimanche après-midi. Parce que chez les beaux-parents dans l’Yonne, le réseau de données mobiles est catastrophique.
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