Petite mise à jour :
J’ai vendue ma 159SW 2.0 L Jtdm 170ch après 18 mois et 100 000 km pour passer à l’essence ...
Je roule depuis en 156 2.0L Jts Selespeed... de 2003 ..
Je suis vraiment content de mon achat.
La 156 donne beaucoup plus de plaisir de conduite par rapport à ma 159.
La 159 était lourde ... lourde ... très lourde ..
La 156 est légère et agile, ça se sent de suite ... le confort, notamment acoustique est moins bon que sur la 159 mais j’ai le plaisir en plus.
Le 2.0 JTS n’est pas un monstre de puissance, 165 ch seulement et le couple est moindre que sur ma 159 en 2.0 Jtdm .... mais quelle allonge :P :P :P 6500 trs/mn sans problème !!
Sur les rampes d’autoroutes en reprises, je sentais bien le poids de ma 159.
Avec la 156, elle repars très facilement... au pire, je passe en 4 et gaz gaz ....
La boite 5 vitesses selespeed est agréable. Les vitesses passent de suite. Je me retrouve en 5ème a 50 km/h et ensuite .... tout est possible jusqu’à 7000 trs/mn :super: ça surprend au début surtout par rapport au diesel ..
Les palettes aux volants .... c’est le pied !!! Même pas besoin de relâcher l’accélérateur, l’electronique gère bien le système.... y compris le coup de gaz au retrogradage.... magique !!
J’ai fait reprogrammer la 156 chez LR Performance pour une gestion 100% Éthanol.
610€ pour 1 journée de boulot et le prêt d’une voiture .... rien a dire....
Le moteur monte très bien dans les tours, et démarre du premier coup ou du second en ce moment (5° le matin..).
Et des pleins de 50L à moins de 35€.
Pour moi, l’operation est rentable en 2 mois d’actIvité ....
La conso est passée de 8L à 10-11L aux cents.
Avec ma 159, je consommais 8L à 1,40€ soit environ 11€ les 100 km.
Avec ma 156, je consomme 11L a 0,65€ soit environ 7,20€ les 100 km ... y a pas photo :1dent
Au niveau des points négatifs :
- l’insonorisation sur autoroute est moindre par rapport à la 159
- la boite selespeed claque et donne des petits accoups en ville, heureusement j’en fait quasiment jamais :super:
- la consommation d’huile :boing entre 0,5 et 0,7 aux 1000 km : jamais vus ça ailleurs !! Paraît que c’est normal ...
Les points positifs :
- la ligne :coeur: surtout les dernières séries III avec la nouvelle calandre
- la tenue de route et le plaisir de conduite
- le combo moteur - boite selespeed :super: :super: :super:
En résumé, j’adorais la ligne et le confort de ma 159 SW mais je m’ennuyais un peu :gene3:
Avec ma 156 j’ai retrouvé le plaisir de conduire à tous les instants
Ce message a été modifié par VRP34 le Mardi 28 Janvier 2020 à 14h09