Nouveau du 62, Présentation

Bonjour à tous,
Je suis un petit nouveau sur le Forum mais aussi Nouveau Alfiste.
J'ai eu pas mal de petites sportives (des alemandes; Golf GTI, Corrado G60,New Beetle TURBO 20V)
et aussi une formidable HONDA CRX dans ma jeunesse.
Avec le temps et la famille qui s'agrandie je me suis assagie, j'ai donc eu aussi des monospaces
Il y à maintenant 3 semaines, j'ai craqué pour une magnifique Alfa GT et malgré quelques petits problèmes normal pour une voiture de 13 ans, je ne suis vraiment pas déçus.
J'aime bricolé un peu la mécanique, je risque donc de vous solliciter quelque peu.

Sois le bienvenu!
N’hésites pas a ouvrir ton showroom avec une photo au moins et ainsi tu auras accès à l’intégralité du forum!

Bienvenu parmi nous Hervé !

+1 on veut des photos de ta belle ! ! !

Bienvenue sur THE forum du GT !
Et comme les copains : photo et infos sur ton GT et tu auras un joli macaron dans ton profil et l'acces complet à GTP.....pour tes futurs bricolages

Hervé
Si tu aimes bricoler ta GT tu es au bon endroit.
Et si tu aimes lire aussi, car il y a des pages et des pages à dévorer ...

Merci pour votre accueil chaleureux.
Je n'ai pas encore eu le temps de prendre de photo,
si le temps ci prête ce weekend j'en ferai.
Bonne soirée.

Une Alfa et le bricolage, vont de paire
Mais plus par passion et l'envie d'avoir une voiture nickel (ici on devient forcement maniaque) qu'à cause des emmerdes

Sois le bienvenu

Tout possesseur de GT a obligatoirement deja pris sa belle en photo

Bienvenu!
Une CRX VTEC, ça m'avait fait rêver, ça...

Cela fait plaisir un che te mi , dans quel coin es tu ? j'aurai forcément l'occasion de voir ton GT passer , sur Pernes les Boulogne il y a une 156 GTA que je vois régulièrement
Au plaisir

Je suis sur Henin Beaumont.
très belle ville du bassin minier qui a ces heures de gloire a chaque élections

Véloce:
Oui, un CRX VTEC, un vrai Kart avec comme défaut les freins sous dimensionné,
un moteur qui commence a pousser a partir de 4000tr et qui hurle jusqu'a 8500tr.
de quoi faire monté l'adrénaline mais de nos jours on ne peut plus jouer sur nos routes.

Pour les photos, vu les prévisions météo ça risque d'être difficile ce weekend.

dess-one:
je n'ai pas attendu longtemps pour bricoler dessus, j'ai commencer par remettre en état la commande de lève vitre coté conducteur, la poignée de la boite à gant HS, démonté et remis en état un des phare et j'ai commencer a chercher d'ou viens le code défaut P0238, j'ai déjà trouver une petite durite percée...

il reste encore un peu de boulot mais ce n'est pas pour me déplaire.

Au passage, je lui ai fait subir un décalaminage à l'hydrogène et cela lui a fait un bien fou !

Les freins, pas grave, ça sert à rien sur route ,à part en cas d'urgence un fois de temps en temps!!!!!
De nos jours, tu peux le faire, jusqu'à 130!!!!

J'aimais bien son côté coupé exclusif, sa chute de pavillon et son moteur bien étudié (avec levée de cames variable en fonction du régime, d'où ces performances là pour un 1,6l)

Bonjour,
Voici quelques photos de la belle italienne,
désolé pour le rendu, la météo ne s'y prêtée pas.

Celui à qui tu l'as achetée était un passionné (nouveaux logos, sigles quadrifoglio, le "gt" noir mat)
Et c'est une essence?1,8 ou 2l?
Avec les gouttes de pluie, le rendu est très bien!

Oui, un passionné, c'est aussi pour cela qu'elle m'a plue, après, j'ai un peu peur que cela fasse trop!
je n'ai pas encore décidé si j'enlève quelques stickers, mais elle me plait.

C'est un diesel a boite manuelle de 2005 avec déjà 230 000 km au compteur

Impec pour les photos RV. Validation demandée à l'instant à nos Douaniers

Merci !