Règles de la sectionLes sujets de présentation sont fermés après 48 à 72h en général. Après ce délai, nous vous proposons de créer votre showroom ou une sujet spécifique dans la section achat si vous avez des questions afin d'y continuer les discussions.
Bienvenue et merci pour votre présentation !
L'équipe GTP.
|
|
[Antone] Présentation, Hésitation entre GT et Brera
Options du sujet
Antone |
Ecrit le : Mardi 22 Décembre 2020 à 15h58
|
Visiteur GT Passion
Groupe : Membre
Messages : 1
Membre n° : 21986
Inscrit le : 22/12/2020
Localisation : Moselle
Alfa:
Détails : afficher / masquer
Date d'achat:
Motorisation:
Finition:
Coloris:
Intérieur:
Options:
Personnalisations:
|
Bonjour,
Mon pseudo n'est pas très original puisqu'il s'agit de mon prénom. Je suis d'origine corse, perdu depuis la fin de mon adolescence dans l'est. La bonne trentaine, en couple, sans enfants mais un gros toutou.
Je suis amateur de coupé pour me déplacer au quotidien et motard depuis tout petit. Mon parcours et quelque peu original n'ayant pas de préférence particulière, j'achète ce qu'il me plaît.
Depuis quelques semaines je regarde à remplacer ma coiture par une alfa romeo. J'hésite entre la GT v6 et la Brera v6. J'ai lu une tripotée d'articles sur ses deux la pas forcément fiable mais ô combien désirable.
J'aime la GT pour sa ligne bien proportionnée qui me rappelle mon coupé 406, avec un cul racé, un coupé 4 places avec des sièges d'un moelleux... mieux que la 406. Le v6 du GT est un magnifique moteur tant à regarder qu'à écouter mais d'un autre âge, qui consomme énormément et qui n'est pas fiable tout en étant cher à entretenir (dans le réseau).
La Brera, je l'aime pour sa ligne plus massive et statutaire mais de mon point de vue déséquilibrée. La planche de bord est magnifique, les sièges par contre sont durs et les places arrières anecdotiques, le chien doit à peine rentrer. Le v6 est australien, son seul problème est de vérifier le tendeur de chaîne, défaut bien connu des blocs allemands comme le vr6 et tant d'autres.
J'hésite entre ses deux là parce que je me débrouille bien en mécanique, que je travaille dans un restaurant italien et qu'elles sont toutes les deux dans une fourchette de tarifs acceptables maintenant.
Je n'arrive pas à faire un choix entre une GT un peu dépassée mais avec un v6 100% italien ou un brera plus moderne mais moins exceptionnel mécaniquement.
Pour éviter le sujet consommation, ce n'est pas un problème, j'ai l'habitude de faire le plein au luxembourg, je me déplace de toute façon avec plusieurs voitures.
Merci.
|
|
|
DrSay33 |
Ecrit le : Mardi 29 Décembre 2020 à 17h36
|
Volant de Bronze GT Passion
Groupe : V6 Driver
Messages : 201
Membre n° : 21861
Inscrit le : 13/10/2020
Localisation : Haute-Savoie
Alfa: GT 3.2
Détails : afficher / masquer
Date d'achat: 05/2016
Motorisation: 3.2 V6
Finition:
Coloris: Grigio sterling
Intérieur: Cuir noir
Options: Jantes hiver Q2 18, jantes été OZ Superturismo GT 19
Personnalisations: Ressorts courts Eibach, ligne inox Ragazzon, autoradio CarPlay 2DIN Sony
|
QUOTE (Antone @ Mardi 22 Décembre 2020 à 15h58) | Bonjour,
Mon pseudo n'est pas très original puisqu'il s'agit de mon prénom. Je suis d'origine corse, perdu depuis la fin de mon adolescence dans l'est. La bonne trentaine, en couple, sans enfants mais un gros toutou.
Je suis amateur de coupé pour me déplacer au quotidien et motard depuis tout petit. Mon parcours et quelque peu original n'ayant pas de préférence particulière, j'achète ce qu'il me plaît.
Depuis quelques semaines je regarde à remplacer ma coiture par une alfa romeo. J'hésite entre la GT v6 et la Brera v6. J'ai lu une tripotée d'articles sur ses deux la pas forcément fiable mais ô combien désirable.
J'aime la GT pour sa ligne bien proportionnée qui me rappelle mon coupé 406, avec un cul racé, un coupé 4 places avec des sièges d'un moelleux... mieux que la 406. Le v6 du GT est un magnifique moteur tant à regarder qu'à écouter mais d'un autre âge, qui consomme énormément et qui n'est pas fiable tout en étant cher à entretenir (dans le réseau).
La Brera, je l'aime pour sa ligne plus massive et statutaire mais de mon point de vue déséquilibrée. La planche de bord est magnifique, les sièges par contre sont durs et les places arrières anecdotiques, le chien doit à peine rentrer. Le v6 est australien, son seul problème est de vérifier le tendeur de chaîne, défaut bien connu des blocs allemands comme le vr6 et tant d'autres.
J'hésite entre ses deux là parce que je me débrouille bien en mécanique, que je travaille dans un restaurant italien et qu'elles sont toutes les deux dans une fourchette de tarifs acceptables maintenant.
Je n'arrive pas à faire un choix entre une GT un peu dépassée mais avec un v6 100% italien ou un brera plus moderne mais moins exceptionnel mécaniquement.
Pour éviter le sujet consommation, ce n'est pas un problème, j'ai l'habitude de faire le plein au luxembourg, je me déplace de toute façon avec plusieurs voitures.
Merci. |
Alors le choix se précise?
|
|
|
1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invités et 0 utilisateurs anonymes)
0 membres :
|
|
Suivre ce sujet
Pour recevoir une notification par email lorsqu'une réponse est faite dans ce sujet et que vous n'êtes pas présent sur les forums.
S'abonner à ce forum
Pour recevoir une notification par email lorsqu'un nouveau sujet est créé dans ce forum et que vous n'êtes pas connecté.
Télécharger / Imprimer ce sujet
Télécharger ce sujet dans différents formats ou afficher une version imprimable.
Designed by mat
Le site fait par et pour les passionnes des - Alfa Romeo GT - Alfa Romeo Brera - Alfa Romeo 4C
| |