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Sebtls |
Ecrit le : Mercredi 30 Octobre 2019 à 18h03
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Légende de GT Passion
Groupe : V6 Driver
Messages : 6102
Membre n° : 15310
Inscrit le : 09/11/2014
Localisation : Toulouse
Alfa: ALFA GT V6 / Giulietta MA170 Trofeo / ex GT JTS veloce
Détails : afficher / masquer
Date d'achat: 11/2016
Motorisation: 3.2 V6
Finition: SELECTIVE
Coloris: grigio gonzaga
Intérieur: cuir rosso
Options: 18" bâtons - xénon - radar de recul - détecteur de pluie - détecteur de buée - nav+ - Bose - chargeur 10 CDs
Personnalisations: 18" veloce, barres anti-roulis EIBACH, barre anti-rapprochement réglable, front pipes Scorpion, disques rainurés EBC + plaquettes yellowstuff + durites avia, autoradio 2 dins + caméra de recul, pédalier alu veloce
Message : encore en panne...
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Superbe tout ça ! Merci pour les photos !
Et la X1/9, je suis fan de cette petite bestiole, surtout avec les pare-chocs là, discrets. Je vois en plus que tu as la sellerie tissu d'origine avec les bandes colorées verticales. Le volant est souvent remplacé sur ce modèle, tu l'as d'origine aussi ?
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AtomHeart |
Ecrit le : Jeudi 31 Octobre 2019 à 07h32
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Légende de GT Passion
Groupe : Pilotes
Messages : 7132
Membre n° : 11270
Inscrit le : 10/10/2012
Localisation : Bordeaux
Alfa: GT
Détails : afficher / masquer
Date d'achat: 06/2013
Motorisation: 3.2 V6 24v
Finition: Selective
Coloris: Rosso Alfa
Intérieur: Cuir noir
Options: Jantes 18" design à rayons, Connect Nav+, chargeur 10 CD, capteur de pluie
Personnalisations: Q2, roue de secours 18", plaque aluminium de protection sous moteur, couvre-pédales et repose pied aluminium, module USB bluetooth Dension Gateway Blue 3, homologation n°1408 au Registro Italiano Alfa Romeo
Message : Heu... non, rien.
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QUOTE (bobby12 @ Mercredi 30 Octobre 2019 à 22h50) | Cette Fiat revient de loin (Dordogne et pas que...), voici son état au début de sa restauration |
A part un phare escamotable à remplacer, elle était impeccable.
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spike66 |
Ecrit le : Jeudi 31 Octobre 2019 à 18h55
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Sérial Kisser de GT Passion
Groupe : Pilotes
Messages : 8879
Membre n° : 3027
Inscrit le : 06/03/2008
Localisation : Paname (75)
Alfa: GT 2004
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Date d'achat: 04/2007
Motorisation: 3.2 v6
Finition: selective, bah oui
Coloris: Gris Stromboli
Intérieur: Cuir noir
Options: xénon, radar de recul, nav connect +, bose, réglage siège passager
Personnalisations: l'essentiel, le nécessaire, l'indispensable, mais surtout le flu, le superflu, l'hyperflu, le mégaflu, le gigaflu et 2, 3 bricoles en plus
Message : Spike's cruising
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Il n'y a clairement que du top 👍 ! Comme beaucoup, j'ai un faible pour la X1/9 depuis l'enfance. La tienne est de toute beauté, il y avait comme qui dirait un peu de boulot dessus. En l'espèce, la cause majeure de frustration, soit le déficit de puissance de la bestiole, étant passée à la trappe, le plaisir doit être au rendez-vous. J'aime beaucoup la Toy, un modèle devenu rarissime, surtout dans cet état. Les coupés japonais des 70's ont une personnalité à part. La Delta n'est pas en reste, mais j'avoue humblement (et honteusement) que je n'éprouve pas d'attirance particulière pour cette légende du rallye. Quant au 3.2, no comment 😊. Bienvenue chez les fous.
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Se damner pour un bon mot est une volupté que rien ne vaut.
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Sebtls |
Ecrit le : Jeudi 31 Octobre 2019 à 19h23
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Légende de GT Passion
Groupe : V6 Driver
Messages : 6102
Membre n° : 15310
Inscrit le : 09/11/2014
Localisation : Toulouse
Alfa: ALFA GT V6 / Giulietta MA170 Trofeo / ex GT JTS veloce
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Date d'achat: 11/2016
Motorisation: 3.2 V6
Finition: SELECTIVE
Coloris: grigio gonzaga
Intérieur: cuir rosso
Options: 18" bâtons - xénon - radar de recul - détecteur de pluie - détecteur de buée - nav+ - Bose - chargeur 10 CDs
Personnalisations: 18" veloce, barres anti-roulis EIBACH, barre anti-rapprochement réglable, front pipes Scorpion, disques rainurés EBC + plaquettes yellowstuff + durites avia, autoradio 2 dins + caméra de recul, pédalier alu veloce
Message : encore en panne...
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QUOTE (bobby12 @ Mercredi 30 Octobre 2019 à 22h50) | Cette Fiat revient de loin (Dordogne et pas que...), voici son état au début de sa restauration |
Ah oui, belle restauration ! Par contre, pourquoi avoir changer la couleur ? Elle est plutôt bien en rosso la X1/9, non ? Après, perso, j'aime bien la couleur bleue métal de certaines, il est lumineux et va bien à cette voiture, surtout avec une sellerie blanche.
EDIT : au fait, dommage de ne pas avoir le fameux pommeaux d'origine avec son look de micro de l'entre-deux-guerres !
Ce message a été modifié par Sebtls le Jeudi 31 Octobre 2019 à 19h24
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Sebtls |
Ecrit le : Jeudi 31 Octobre 2019 à 22h17
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Légende de GT Passion
Groupe : V6 Driver
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Date d'achat: 11/2016
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Message : encore en panne...
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QUOTE (bobby12 @ Jeudi 31 Octobre 2019 à 20h02) | Pour la couleur, en fait, c'est sa couleur d'origine, ce jaune, la plaque avec le code couleur est riveté dans le coffre avant, pas en autocollant comme souvent... Le pommeau est bien celui des premières x1/9, le modèle dont tu parles doit être celui des phases 2 |
Super si tu es revenu sur la couleur d'origine, en jaune elle claque de toutes façons ! Pour le pommeau, je ne connais pas suffisamment le modèle pour différencier finement ce point. Je mets juste l'image pour que ceux qui ne connaissent pas suivent.
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