Et voilà Sebsprint., Ma présentation

[Sebsprint]

Bonjour à tous et à toutes.
Je m'appelle Sébastien, alias sebsprint sur toutes les forums.
Je suis alfiste (Alfasud, 33, 156, sprint....d'où mon pseudo) depuis mes 18 ans.
J'ai d'autres véhicules car je ne suis pas sectaire ou intégriste (525i e34, VW transporter, Citroën gsa)
Ma 156 jtd 175 étant en vente, je me suis tourné vers un objet qui attire mon oeil depuis sa sortie en 2004...une GT!
Le v6 étant top cher pour mon portefeuille, et souhaitant une voiture qui marche aussi bien que ma 156, je me suis tourné vers une gt q2 jtd 170.

Achetez début août à 225000 km, en bon état malgré la mauvaise surprise du volant moteur hs...

Je vais avoir beaucoup de questions à vous poser, mais d'abord voici la bête lors du contrôle technique.
Aucun défaut à part un feu et et un antibrouillard mal réglé, un feu de recul à remplacer...

https://imageshack.com/i/pmPk4HxHj

[padaWaN]

Bienvenue à toi, je te donne le badge Gtiste, ainsi tu auras accès à l'ensemble du forum ;)

[Sebsprint]

Super merci. Désole pour le triple post. Je l'ai fait sur téléphone...pas facile!

[dess-one]

Bonsoir, sois le bienvenu

[spike66]

Salut Sébastien, félicitations pour ton achat et bienvenue.
Beau palmarès alfiste et belle preuve d'éclectisme aussi 👍
Tout comme toi, nous ne sommes pas sectaires, et à ce sujet, j'avoue un faible pour la GSA, dont j'adore tableau de bord Citroëno-futuriste pur jus 😊

[Sebsprint]

Merci pour vos messages! Ma gsa est une X3

[spike66]

Le choix du roi, la sportive de la gamme avec 65 cv, digne héritière de la gs éponyme, dont j'adorais également le ta tableau de bord fort de 5 cadrans 🙂.
Je suppose que le tien ressemble à ça :

[spike66]

J'avoue, j'ai un gros faible pour les Citroën de cette époque, attachement cultivé par l'héritage familial 😊
J'ai ainsi d'abord usé la banquette arrière d'une GS Club, puis d'une GS Pallas.
La suite à été assurée par une 1ère BX 16 TRS (là je suis passé à l'avant, c'est la 1ère voiture que j'ai conduite, l'encre de mon permis était à peine sèche), puis une 19 TRS (un vrai bonheur à mener ; 105 cv pour une tonne, confortable, très sûre).
La saga s'est achevée avec une ZX Aura 1.6 qui m'a laissé un excellent souvenir également.

[Sebsprint]

Pour ma part j'ai été bercé en DS 21ie, en bx 19trd et en ax du coté de mes parents, et en lna, bx ourane et saxo du coté de mes grands parents.
J'ai eu il y a 20 ans une vts 16v phase 2. Une vraie petite bombe. Puis une 1.5 diesel...dur dur mais très économique.

Ce message a été modifié par Sebsprint le Mercredi 16 Septembre 2026 à 20h37

[padaWaN]

bercé : le mot est bien choisi.

Tout comme toi, 9 ans de DS21, suivis d'une dizaine d'années de CX... ce qui a nourri en moi un amour immodéré des Citroën de ces époques... et créé chez moi un désir d'achat pour une DS ou une CX ces prochaines années !

[selespeed46]

Bonjour et bienvenue. Félicitation pour ton achat. Y a pas à dire, mais la ligne de la GT reste intemporelle.

[spike66]

Ah la la, tout ça me fait penser à ma première voiture, une Visa GTI 115, financé grâce à un prêt étudiant.
J'ai adoré cette voiture, elle marchait très bien, ce d'autant plus qu'elle était légère. Quel bonheur de pouvoir rester dans la roue des stars du segment avec une Visa en survêtement 🙂
Comble du bonheur, si la finition était pur jus Citroën années 80, le tableau de bord, très inspiré de celui de la 205 GTI était splendide. La sellerie écossaise gris/rouge, sûrement un clin d'œil aux premières Golf GTI, n'était pas en reste, sans compter le grand volant sport aux branches ajourés.
On n'est pa loin de la madeleine de Proust 😊

[Sebsprint]

A 18 ans, ma première voiture aurait dû être une cx 2400 gti de 1982, noire, avec économétrie.
Et puis je suis tombé sur une épave d'alfasud ti qv...et me voilà mdr

[spike66]

Ca s'appelle le karma, 2 salles, 2 ambiances 🙂