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matremy |
Ecrit le : Jeudi 08 Août 2019 à 13h30
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Message : A bientôt
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alors le fil venant du feu de recul doit être branché sue le fil violet/blanc en effet.
la transmission image de la caméra doit être branché sur la prise cinch jaune (v-in) à l'arrière de l'autoradio si ce n'est pas une Pioneer si la caméra est une pioneer , le brancher sur le cinch marron ( R.C in )
pour les réglages, sur mon 230 DAB, il y a un menu réglage caméra. dedans, il y a un réglage entrée caméra ( act/dés )
puis un réglage Polarité caméra batterie/masse, pour ce réglage, si tu as pris un fil de polarité positive de ton feu de recul, branché sur le fil violet/blanc, tu mets " batterie ", sinon, tu mets " masse ".
Voilà, toutes les précisions .
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matremy |
Ecrit le : Jeudi 11 Juin 2020 à 07h27
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Chef de l'atelier GT Passion
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Message : A bientôt
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Bonjour,
cela fait longtemps que je ne suis pas passé ici…
Alors, j'ai toujours la GT. Depuis Août dernier, elle n'a pas beaucoup roulé. Tout juste 120 100 km avant hier.
En Novembre dernier, j'ai fait poser 4 pneus hiver chez Norauto, et ils m'ont défoncé les 4 bas de caisse ! Bref, après bien des discussions, ils ont enfin signé le devis du carrossier hier ( 4008 Euros ). Je ferai repeindre la jupe avant en même temps, elle est plaine d'impacts de cailloux.
Puis, en Juillet, je remplace le kit distribution avec pompe à eau, kit courroie accessoires, bougies de préchauffage, vidange et tous les filtres, liquide de freins.
Et après, je pense la mettre en vente. J'ai besoin d'un véhicule plus gros ( pour mettre les 2 vélos ), je reprendrai très certainement un monospace.
Enfin, je verrai d'ici Juillet.
je posterai des photos des bas de caisse et bas d'ailes avant ruinés par Norauto, d'ici demain.
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matremy |
Ecrit le : Vendredi 12 Juin 2020 à 22h04
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Chef de l'atelier GT Passion
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Message : A bientôt
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J'ai un porte-velo qui se monte sur un attelage. Mais je préfère mettre les vélos dans le véhicule.
Sinon, je viens de commander pour 390 euros de pièces. Soit : kit distribution avec pompe à eau, kit courroie accessoires, filtres à air, à carburant, à huile, d'habitacle. Joint de collecteur d'admission, puisque je vais le déposer pour enlever les clapets swirls. 4 bougies de préchauffage, et les essuie-glaces .
Il me reste à acheter l'huile, le liquide de refroidissement, et du liquide de frein.
Je changerai tout ça lorsqu'elle sera passée en carrosserie.
Et puis elle sera donc impeccable, et je la mettrai en vente. Il n'y aura pas de raisons pour l'acheteur de vouloir baisser le prix. Je passerai également le CT en avance , mais pour la vente. Ah oui, j'ai aussi commandé le kit de calage distribution, ainsi qu'une revue technique d'alfa 159, pour le chapitre sur le moteur 1.9 jtdm 150. Puisqu'il n'y a pas de revue pour la GT. Je sais qu'on peut faire sans le kit de calage, mais bon, a 30 euros, je l'ai commandé. Sinon elle est équipée de 4 pneus hiver, qui ont moins de 2000 km. Je fournirai 4 pneus été neufs à l'acheteur.
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tigrou11 |
Ecrit le : Samedi 13 Juin 2020 à 08h40
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Driver de GT Passion
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Alfa: ex Alfa GT, Laguna coupé GT 4 control , F6C Valkyrie, Giléra 500 Nexus
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Motorisation: 2 dci, 1200,500cm
Finition: Coupé
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Message : Wait me
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QUOTE (matremy @ Vendredi 12 Juin 2020 à 22h04) | J'ai un porte-velo qui se monte sur un attelage. Mais je préfère mettre les vélos dans le véhicule.
Sinon, je viens de commander pour 390 euros de pièces. Soit : kit distribution avec pompe à eau, kit courroie accessoires, filtres à air, à carburant, à huile, d'habitacle. Joint de collecteur d'admission, puisque je vais le déposer pour enlever les clapets swirls. 4 bougies de préchauffage, et les essuie-glaces .
Il me reste à acheter l'huile, le liquide de refroidissement, et du liquide de frein.
Je changerai tout ça lorsqu'elle sera passée en carrosserie.
Et puis elle sera donc impeccable, et je la mettrai en vente. Il n'y aura pas de raisons pour l'acheteur de vouloir baisser le prix. Je passerai également le CT en avance , mais pour la vente. Ah oui, j'ai aussi commandé le kit de calage distribution, ainsi qu'une revue technique d'alfa 159, pour le chapitre sur le moteur 1.9 jtdm 150. Puisqu'il n'y a pas de revue pour la GT. Je sais qu'on peut faire sans le kit de calage, mais bon, a 30 euros, je l'ai commandé. Sinon elle est équipée de 4 pneus hiver, qui ont moins de 2000 km. Je fournirai 4 pneus été neufs à l'acheteur. |
T'as des notions de mécanique? sinon ça va être chaud de changer ta distri seulement avec un bouquin!!! Bon courage
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matremy |
Ecrit le : Samedi 13 Juin 2020 à 09h09
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Message : A bientôt
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Salut. J'ai 48 ans, et fais de la mécanique depuis mes 14 ans. Il n'y a aucune difficulté à remplacer la distribution sur le 1.9 jtdm. Du moins, pour moi. Des distributions, j'en fais 8 à 10 par an, pour des amis. Je fais tout sauf la carrosserie et les pneus.
Avec le temps, j'ai tous les outils qui vont bien.
Si j'achète la revue technique, c'est surtout pour la partie couples de serrages, et pour l'électricité/électronique.
Donc la distribution sur le gt, c'est du gâteau, il y a de la place, le tendeur est automatique ,juste à le tendre au repère et c'est tout bon. Là où je vais passer du temps, c'est pour sortir ce collecteur d'admission ( j'ai le modèle plastique). Mais une fois toutes ces pièces remplacées, je pourrais la vendre et l'acheteur n'aura pas de soucis .
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tigrou11 |
Ecrit le : Samedi 13 Juin 2020 à 09h24
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Driver de GT Passion
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QUOTE (matremy @ Samedi 13 Juin 2020 à 09h09) | Salut. J'ai 48 ans, et fais de la mécanique depuis mes 14 ans. Il n'y a aucune difficulté à remplacer la distribution sur le 1.9 jtdm. Du moins, pour moi. Des distributions, j'en fais 8 à 10 par an, pour des amis. Je fais tout sauf la carrosserie et les pneus.
Avec le temps, j'ai tous les outils qui vont bien.
Si j'achète la revue technique, c'est surtout pour la partie couples de serrages, et pour l'électricité/électronique.
Donc la distribution sur le gt, c'est du gâteau, il y a de la place, le tendeur est automatique ,juste à le tendre au repère et c'est tout bon. Là où je vais passer du temps, c'est pour sortir ce collecteur d'admission ( j'ai le modèle plastique). Mais une fois toutes ces pièces remplacées, je pourrais la vendre et l'acheteur n'aura pas de soucis . |
salut, ok tout va bien alors, bon yapluka
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matremy |
Ecrit le : Mardi 16 Juin 2020 à 13h05
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Message : A bientôt
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salt, ce matin, j'ai reçu le kit calage distribution, de chez mecathecnic, belle qualité, pour 30 Euros Et un petit musée des horreurs, mes 4 bas de caisse ruinés par Norauto en Novembre dernier, et qui vont être réparés bientôt: Avant gauche: Arrière gauche : Arrière droit : Avant droit : L'avant droit a bien rouillé depuis Novembre 2019, routes enneigées et salées Et comme ils ont mis du temps à traiter mon dosier ( pour rappel, je n'ai eu l'accord définitif que la semaine dernière, soit 7 mois après )
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matremy |
Ecrit le : Mardi 16 Juin 2020 à 18h37
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Message : A bientôt
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Peut-être, c'est un carrossier spécialisé qui va me faire les travaux. Garage sport et légende à Saint Martin d'hères. Son garage fait rêver, il n'y a que de magnifiques voitures de sport, anciennes et récentes, mais que du très haut de gamme. Ils font de la mécanique et carrosserie dans le respect des traditions, pas à la va vite. En plus le patron et les employés sont très sympa. C'est le centre norauto qui m'a envoyé chez lui. Ma gt sera le vilain petit canard une fois de plus, dans son atelier.
Son devis est correct, il ne fait pas le redressant au tire clous , mais en tapant de l'intérieur, pour pouvoir protéger au mieux ensuite. Il a compté 24 h de main d'œuvre en tout, et vu le travail à effectuer, ce n'est vraiment pas du vol. Et puis quand je vois les véhicules de collection sur lesquels il travaille, je lui fais confiance, les yeux fermés.
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