Bonjour à toutes et tous,
je me présente, je suis Raphaël, j'ai 40ans, un petit garçon de 5 ans, je travaille dans la construction, j'aime les belles caisses qui vont vite, et je me suis fait un petit kiff pas du tout raisonnable, je roule dans une GT V6 en daily!
J'ai eu il y a presque 20 ans, une des toutes premières 159 en Belgique, un classique jtd, avec une gueule d'enfer! Je suis passé ensuite à une GT, toujours jtd, et c'est resté l'une de mes plus belles voitures. J'ai adoré son look, le côté un peu atypique, il y en a eu fort peu sur les routes à l'époque, j'ai pu trimballer une quantité de brols dans ce coffre, elle est allé skier, à la mer, dans les bois, on s'est bien éclaté avec cette caisse... Je suis passé aux allemandes, puis à des engind vraiment pointus en terme de tenue de route. Je suis passé aussi aux plus anciennes, je me suis marié en spider coda tronca (que j'ai presque fini de restaurer), et tout récemment, j'ai du trouver une voiture comme daily. Rien ne m'emballait, mais j'avais toujours gardé à l'esprit le design de ma chère GT. Alors si je déniche une V6, je tente...
J'avais pas de budget, je voulais une caisse alimentaire à 2000 balles max...bon un peu plus si je trouve une V6
V'la ti pas que pile la semaine où je devais me décider, sors une annonce en Allemagne, alfa gt V6, 170kkm, bleu (ah ni noire ni rouge, le pied!), intérieur cuir noir, etc... mais pas de photo, et un prix plutôt bas... J'envoie un mail à tout hasard, pas de réponse. Puis le gusse mets des photos sur son annonce. Et la on voit que la caisse est dans son jus. Siège déchiré, panneau airbag affaissé, peinture du toit et du capot complètement cramée (cloque et pelure de partout), logos ternes, etc...bref, elle présente mal, mais le gars que j'arrive à avoir en ligne me certifie qu'elle a son carnet complet, qu'elle a roulé régulièrement jusqu'!il y a 6 mois, et que mécaniquement elle est ok...
Bon je m'organise pour aller la voir. Elle était entreposée dans une cour, avec d'autres caisses d'occase, mais elle a démarré (au booster quand même) du premier coup. Le son n'était pas impressionnant, mais elle tournait rond. L'esthétique était à ch..., les phares étaient ternes, etc...mais déjà, je sentais qu'elle me faisait de l'œil la petite... Bon, on met des plaques, je pars en essai, et il m'a pas fallu 30 secondes pour savoir que je ne rentrerais pas seul, et qu'elle ne dormira plus dans cette cour. L'affaire est faite, j'avais tellement le sourire que j'ai pas su négocier ne serait-ce que le plein
Je paie le type, je lui demande de m'accompagner à la première station essence, de m'aider à redémarrer après le plein, et puis je me débrouille pour la suite. On fait ça, et quand je veux redémarrer pour repartir....panne! antidémarrage bloqué, la belle ne veut plus rien savoir. J'étais en Allemagne (ok à 20km de Strasbourg), avec une caisse en panne, et genre 15% de batterie
... Bon je m'organise avec le vendeur pour qu'il me dépanne jusqu'à alfa Strasbourg (j'avais appelé et expliqué mon cas, ils ont été sympas et m'ont promis de m'aider immédiatement). Les gars du garage m'ont reprogrammé la clef, changé la batterie et j'ai pu rentrer sur Bruxelles.
Bon les jours suivants elle m'a refait 15 fois la même panne, j'ai du faire réparer le boîtier moteur, et depuis plus de souci.
J'ai essayé d'arranger les deux trois petits brols cosmétiques (recousu le siège, repeint le volant, et le pommeau, nettoyé les plastiques collants, posé un vinyle carbone sur le toit pour masquer les cloques, fait changer la distribution bien entendu, nouveaux pneus, phares avant, etc, etc...) et ça fait bien 6 mois que c'est ma voiture de tous les jours.
C'est un vrai bonheur, le moteur est génial, la bouille de l'engin est superbe, j'adore cette caisse! Elle est trop lourde néanmoins, ce moteur est une vraie enclume sur le train avant, du coup ça la rend pas très précise au niveau pilotage si je veux forcer un peu... Du coup je roule plus cool, je savoure les relances. En tous cas c'est pas l'engin que j'amènerai sur circuit
Et récemment j'ai mis un petit boîtier pour avoir le bluetooth à la place du chargeur cd. C'est bien pratique, je voulais vraiment la garder visuellement d'origine, et ça permet de mettre sa musique et passer ses appels nickel.
Enfin voilà, c'était un achat pas super prudent, je savais que j'aurai des frais mais j'étais prêt à les faire... Je ne sais pas combien de temps je vais la garder, avoir un coupé un peu plus incisif de l'avant me manque (et aussi une propulsion), mais en attendant, je passe de chouettes moments avec mon scarabée
Vais essayer de mettre une ou deux photos...
Bravo pour le forum, j'y suis inscrit depuis quelques années, ej le parcours pour le plaisir régulièrement, j'aime bien suivre les délires de certains!
A+
Raf