Bonjour à tous !, Présentation... et premières questions !

Bonjour à tous !

Conquis par la marque Alfa romeo, je viens de me séparer de ma première 147, ma belle n'ayant pas survécu au refus de priorité d'un SUV japonais, et l'a donc poussé à une retraite forcée, snif !

Me voilà donc désormais l'heureux propriétaire du formidable coupé Alfa GT de 2006, finition Sélective, couleur gris Sterling. Le bloc moteur n'est pas le plus noble, il s'agit du 1.9 JTD, mais utilisant ce véhicule tous les jours, il me convient tout à fait, et planifie l'achat d'un 3.2 V6 quand je serai définitivement installé avec Madame, affaire à suivre...

Habitant en Alsace, au vu des températures et de la météo actuelle, j'ai commencé par l'équiper de jantes tôles et pneus neige, ce qui me laissera le temps de remettre au goût du jour ses belles jantes 18 pouces. Vous l'aurez compris, je suis déjà amoureux d'elle, et je promets de compléter mon "show room" quand j'en aurais l'occasion..

C'est avec un certain bonheur que j'ai pu m'inscrire à ce forum, pour parfaire mes connaissances en la matière, mais aussi profiter de toutes vos expériences et de votre passion que je partage tout à fait !

J'ai d'ailleurs une foule de questions qui me viennent à l'esprit, et j'ai déjà passé pas mal de temps sur ce forum, j'y ai trouvé plusieurs réponses, mais je suis à la recherche d'un point particulier... le CONNECT NAV+ !!
Bien souvent, le sujet a été abordé, mais il y a de ça plusieurs années.. ne m'en voulez pas si le topic existe déjà, j'ai bien utilisé la fonction recherche, mais je n'ai pu trouver ce qui m'intéresse!

Ma question est la suivante: on peut lire ça et là que le CN+ peut être flashé en nit g2, lire les RT3 de PSA, qu'il faut faire les mises à jour adéquates, etc.. un vrai sac de noeuds ! Je ne suis sans doute pas le seul perdu dans ce flot d'informations, est ce que quelqu'un connaîtrait la vérité, rien que la vérité, sur ce CN+ et ses capacités ?
Inutile de me proposer des GPS de substitution, je suis un adepte de l'origine

La version que je possède est la 04.08, quelle est donc la dernière version compatible avec ce CN+ ? possibilité de passer le bloc de nit g1 à nit g2 ??

D'avance, merci de m'avoir lu jusqu'au bout, et pour les réponses que vous pourrez m'apporter...

Viva il Cuore Sportivo =)

Une présentation comme on les aime, sur le forum !!

Benvenuto !


Félicitation pour ton achat et bienvenu ici. Passer de la 147 au GT JTD avec en vue le V6, tu commences à être bien piqué par le virus !

Comme tu viens de t'inscrire, tu n'as pas encore accès à tout le forum, ce qui explique que tu n'as peut-être pas pu trouver toutes tes réponses. Il faut que tu postes une photos de ton GT pour qu'un admin te passe en statut de GTiste ce qui te permettra d'avoir accès à l'ensemble du site.

Petite question : tu parles de gris sterling... hors ce gris était une teinte 147 et 156. Sur le GT, c'est le gris gonzaga (même teinte, nom différent). As-tu une étiquette couleur t'indiquant que tu es en sterling ? Tu comprendras "l'enjeu" de ma question si tu fais un saut sur le showroom de mon V6...

Pour le nav+, les sujets sont anciens car le modèle est ancien. Les usagers du nav+ le garde par nostalgie car sa meilleure fonction actuelle est le calage de meuble ou la déco néo-rétro... Perso je le garde pour avoir le GT en état d'origine et parce qu'il me gère le chargeur 10 cds... mais en GPS, j'utilise mon téléphone avec waze, mappy ou plans... plus simple que de chercher la dernière version cartographique qui date de Mercator...

a+

Bienvenue à toi et ton GT !!!

Bienvenu
J'ai aussi un nav tec et la dernière mise à jour date de 2 010 et les 2 cd valent dans les 300 euros (de mémoire)
Donc comme dit Seb, waze sur ton phone est mieux

Bienvenue et bravo pour ta prez tres complete ! Manque juste une photo de ton GT pour que toutes les postes de GTP te soient ouvertes

Voilà qui devrait répondre à ta question...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/10...4096.htm?ca=6_s

Merci Coreff, du coup j'ai envoyé un mail car ma version est de 2008...

Un grand merci pour votre accueil

Je suis effectivement piqué par le virus... J'ai déjà eu l'occasion de me frotter aux germaniques, beaucoup plus rigoureuses, certes, mais je n'y ai pas trouvé le même charme.. Les goûts et les couleurs...

L'acquisition d'un V6 aura raison de moi j'en suis sûr, j'attends juste de pouvoir l'assumer comme il le mérite.

J'essaierai de poster au moins une photo ou deux dans les jours à venir, elle ne sera pas à son meilleur avantage avec ses jantes tôles mais qu'importe..

Concernant le CN+, c'est vrai que c'est davantage pour embellir la planche de bord et gérer le chargeur CD, mais autant joindre l'utile à l'agréable, et pourquoi ne pas remettre au goût du jour l'utilisation de ce NAV, performant ou non.. Je reste en veille si jamais vous aviez des tuyaux

Enfin, pour le gris.. La plaque sur le côté droit du coffre m'indique bien la dénomination gris sterling.. La voiture ayant été commandée au Luxembourg pour être vendue dans une concession de Levalllois, le code couleur existe peut-être dans ce pays là..
Sebtls, ton GT est magnifique !! L'intérieur rouge est superbe, j'avais la même dans ma 147, le moteur en moins --" !

De rien, quand on peut rendre service !

Ne sois pas inquiet, il existe encore quelques pépites qui sommeillent dans les garages, il faut de la patience et un peu de réussite... Je te souhaite de trouver ton GT V6

Merci pour ton commentaire sur mon V6, c'est vrai que le cuir rouge rehausse ce gris à l'extérieur qui fait un peu trop merco à mon goût !

Par contre, le mystère de la dénomination des gris chez Alfa continue...

Les dénominations Sterling et Gonzaga doivent varier selon les pays mais pas le code couleur : 694. Ce cas de figure se pose aussi pour le Nero Metallico et le Nero Jamara : 846

Ha non on vas pas refaire trois pages sur les gris Alfa!

J'ai des bagnoles de daltoniens alors ... ???

. GT JTS est en Nero Jarama
. GT V6 en Grigio Gonzaga... mais avec une étiquette de Grigio Stromboli

Mais je confirme que les codes sont bien les mêmes, j'alimente un faux débat

L'expression s'emmêler les pinceaux vient peut être de chez Alfa romeo

Surtout concernant la peinture !

Ben !!!!

Joli doublé !!

Le Seb il prend que des GT peintes dans les mauvaises couleurs. C'est un choix!