Skateurboy71

Salut moi c est Yohann

35 ans, du 71 près de chalon sur Saône.
Ancien alfiste avec une 147 ti rouge, puis un gtv V6 rouge aussi
Je faisait parti du forum alfa 147 sous le pseudo Skateurboy91

J étais parti en voyage autour du monde pendant 5 ans.
De retour en France depuis un an, j'avais acheté un coupé CLK 200k de chez Mercedes. 165 ch... Pas cher car j avais plus trop de tunes..

Super confortable, je l aime, mais 180 000 km.. c est beaucoup trop

J aimerais revenir à mes premiers amours et me prendre une alfa GT.
( Je ferais un annonce en bonne uniforme dans la section voulu , j ai pas envie de polluer mon post )

Je suis aussi motard avec une BMW r1200gs.

Si des alfistes sont dans le 71 et font des rassos, des ballades ou des bbq, je suis preneur !! Ça fait pas longtemps que je suis sans le coin, je ne connais pas grand monde.

Au plaisir de tous vous rencontrer...

v

Bienvenu par ici !

5 ans de tour du monde... Grosse expérience !

Et beau passé d'Alfiste déjà, tu es au bon endroit pour le GT.
Que recherches-tu ? Diesel àpascher ou retour au V6

Sur ce forum, il faut poster une photo de ton Alfa pour avoir accès à toutes les rubriques (notamment les tutos, la méca et les annonces). Comme tu n'en as plus, je t'invite à nous poster des photos de ton ex-147 et/ou de ton ex-GTV pour obtenir ton statut d'Alfiste et avoir accès à tout le forum.

En ce moment, les rassos, c'est un peu morne... Il ne se passe pas grand chose à cause de la pandémie. Mais de ton côté (enfin, pas trop loin), tu as l'Alfa Club des Volcans qui est toujours un peu actif : ils ont d'ailleurs une sortie fin mars, peut-être y croiseras-tu Branchade07 du forum qui traine de manière régulière avec eux (et il a bien raison !).

Bonnes recherches !

Oula, ça remonte a 10 ans.. il va falloir que j en retrouve... Ça va être compliqué...

Mais promis je vais tout faire pour..

Et pour le moteur,

Je ne connais pas l essence de 165 ch. Conso plaisir etc

Mais je connais bien le 1.9 jtdm de 150 ch

J avais le 140 reprogrammé 175, 180ch
C était en haute Savoie et le mec commençait à peine. J avais payer 250 euros de mémoire... C était ses premières reprog, c était cool !!!

A 180 ch ça marche bien !! ( Avec pas mal de couple en bas, car j étais tout le temps entrain de caler au démarrage.. )

J'ai eu deux GT essence, un en JTS 165 et l'autre en V6 240.
Et j'ai conduit à plusieurs reprises le JTD 150, sur GT ou sur Crosswagen.

JTS :
- creux en bas, sympa en haut, même s'il gueule (boite 5). Il ne faut pas oublier que c'est un atmo, alors après un 140@180 cv, tu risques de t'ennuyer même s'il est globalement efficace à son niveau ;
- conso en mixte avec une bonne part de conduite plaisir : entre 9,5 et 10,5 litres ;
- un point non négligeable (d'expérience) : le 4 cylindres est nettement plus léger que le V6 sur le train avant, donc le comportement routier est plus équilibré qu'en V6 et le train avant n'est pas pris en défaut ;

JTD :
- si tu as eu un JTD reprog, tu connais globalement le moteur, conso, ressenti : il te suffit de l'imaginer dans une voiture avec des lignes plus sympas (), et avec un peu d'embonpoint. Pour le comportement routier, idem JTS ;
- tu auras certainement des retours des JTDistes du site, qui connaissent mieux ce modèle que moi ;

V6 :
- idem, comme tu as eu un V6 sur GTV, tu sais ce qu'il vaut globalement. Sur le GT, il est à 240 cv (comme sur le GTV phase 3) : moteur plein, rond, rageur dans les tours, atmo, mélodieux, avec une conso d'un autre temps : 12 litres en mixte en ce qui me concerne... ;
- en termes de comportement, globalement le GT est très peu piégeux, mais avec le V6 à bord, le train avant est largué... ;


Au vu de ta réaction, j'imagine que tu es plutôt sur le JTD ou le JTS. Après un JTD reprog à 180 cv, je pense que le JTS va être avare en sensations en ce qui te concerne, même si de mon côté, j'en ai un excellent souvenir. Si tu en as en vente dans ton coin, essaie les deux !

Et pour finir (faut que je retourne bosser !), j'aborde ton post sans débattre sur tous les sujets connexes : "essence ou diesel", et "JTS = roulette russe", ou encore "reprog = illégal" que d'autres jugeront d'alimenter ou pas...

Ce message a été modifié par Sebtls le Lundi 01 Mars 2021 à 16h51

Le v6 pour l avoir eu est magnifique et je pense que c'est avec ce moteur que la gt pourrait prendre de la valeur, mais j ai pas les moyens de l entretien et de la consommation.

Donc en gros je partirais sur du diesel.
Couleur noir bleu ou rouge ( en dernier choix, perso j adore mais ca fait moins classe )
Le bleu serait parfait.
De jolies jantes pas en 18, un petit son bose et si possible un toit ouvrant et des sièges en cuir.

Il me resterait plus qu a faire une reprog, mettre un 2din, une caméra de recul et des coques de rétros en alu brossé.


Après je suis pas pressé, j'ai le temps de trouver la bonne... surtout au bon prix !!

Merci pour l accueil !!

Si tu trouves un toit ouvrant sur un GT, c'est qu'un propriétaire a donné un coup de scie sabre dans le toit... Pas de TO sur GT hélas, ça n'existe pas !

Si tu trouves un toit ouvrant sur un GT, c'est qu'un propriétaire a donné un coup de scie sabre dans le toit... Pas de TO sur GT hélas, ça n'existe pas !

Je croyais en avoir vu.. a moins que ca soit juste une vitre non ouvrante..

Ou alors c était pas sur un gt

https://fr.aliexpress.com/w/wholesale-fake-roof.html

https://fr.aliexpress.com/w/wholesale-fake-roof.html

Je connaissais pas...

Bon ba je vous crois, ca devait pas être sur un gt

Hors wish, il y a des bons sites pour acheter des pièces aftermarket pas trop cher? J aime bien modifié mes voitures... sur la 147 j avais fait rajouter pleins de petits trucs sympa...