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L'équipe GTP.
 Petit nouveau en gt
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| Leo |
Ecrit le : Dimanche 20 Avril 2014 à 20h23
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Mister Tuto de GT Passion
Groupe : Douanier
Messages : 13460
Membre n° : 3492
Inscrit le : 26/06/2008
Localisation : Orléans (45)
Alfa: GT
Détails : afficher / masquer
Date d'achat: 06/2011
Motorisation: 3,2 litres V6 + GPL
Finition: Selective
Coloris: Blue Vela (400)
Intérieur: Cuir Gris
Options: JA 18" à rayons, Capteur de pluie, Lave Phare, Sieges réglables en hauteur
Personnalisations: Stickers squadra, pédalier Zender, rétroviseurs satinés, poignées intérieures phase 2 et tweeters additionnels, clignotants blancs, moustaches chromées, Kit Xenon 6000K + veilleuses LED, vitres teintées, bac de coffre, radar de recul invisible, sièges chauffants
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C'est beau à 20 ans !  |
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| Alfa GT B46 |
Ecrit le : Dimanche 20 Avril 2014 à 20h52
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Volant de Bronze GT Passion
Groupe : GTiste
Messages : 108
Membre n° : 14097
Inscrit le : 09/02/2014
Localisation : Perpignan (Roussillon)
Alfa: Alfa GT Jtdm ,Alfa sud TI (ex1),Ascona GT 1.6s(ex2),Calibra GT 2.0l(ex3)
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Date d'achat: 09/2011
Motorisation: 1.9 JTDM 16v
Finition: Sélective(v allemagne)
Coloris: Noir Métalisé
Intérieur: Cuir/Noir
Options: Radar Recul Arrière et Avant,siège chauffant,lave phare,sono bose,10 airbags(rideau) Jante 17
Personnalisations: Coque Rétro(alu),Baguette pare choc avant et (arrière +fine) et intérieur,étrier rouge+vernis,alarme GT
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richard tres beau GT Black  en super état pour cest 10ans
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Alfa GT Sélective Noir Métal |
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| richard53100 |
Ecrit le : Dimanche 20 Avril 2014 à 20h54
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Chef de l'atelier GT Passion
Groupe : GTiste
Messages : 88
Membre n° : 14320
Inscrit le : 02/04/2014
Localisation : mayenne
Alfa: alfa roméo gt
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Date d'achat: 04/2014
Motorisation: 1.9 JTD
Finition: selective
Coloris: noir
Intérieur: cuir rouge
Options: jante 17" TI, son bose, cuir rouge, radar de recul, asr, vdc
Personnalisations:
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depuis son achat j'ai mis une antenne courte, un lavage interieure complet, un detailling de la carrosserie, changé un fusible pour léclairage du tableau de bord, remonté l'autoradio d'origine, réparé la vitre électrique passagé, et néttoyé la vanne egr.
par contre depuis le néttoyage de l'egr l'embrayage patine quand j'appuis fort sur la pédale de droite, donc prochainement changement de l'embrayage qui est d'origine donc qui a bien vécu.
sinon je prévoie de peindre les etier de frein en rouge, repeindre les parchoc qui sont mort, changé le feux de recule cassé et surement un downpipe.
savez vous ce que je pourais faire pour libéré un peu le moteur en plus du downpipe ? ( j'ai un petit budget ).
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| Leo |
Ecrit le : Dimanche 20 Avril 2014 à 21h00
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Mister Tuto de GT Passion
Groupe : Douanier
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Membre n° : 3492
Inscrit le : 26/06/2008
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Date d'achat: 06/2011
Motorisation: 3,2 litres V6 + GPL
Finition: Selective
Coloris: Blue Vela (400)
Intérieur: Cuir Gris
Options: JA 18" à rayons, Capteur de pluie, Lave Phare, Sieges réglables en hauteur
Personnalisations: Stickers squadra, pédalier Zender, rétroviseurs satinés, poignées intérieures phase 2 et tweeters additionnels, clignotants blancs, moustaches chromées, Kit Xenon 6000K + veilleuses LED, vitres teintées, bac de coffre, radar de recul invisible, sièges chauffants
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| QUOTE (richard53100 @ Dimanche 20 Avril 2014 à 19h54) | | savez vous ce que je pourais faire pour libéré un peu le moteur en plus du downpipe ? ( j'ai un petit budget ). |
A mon avis, tu gagnerais à faire en premier 1 petite reprog http://www.alfagtpassion.com/index.php?showtopic=1341
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| richard53100 |
Ecrit le : Dimanche 20 Avril 2014 à 23h08
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Chef de l'atelier GT Passion
Groupe : GTiste
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Date d'achat: 04/2014
Motorisation: 1.9 JTD
Finition: selective
Coloris: noir
Intérieur: cuir rouge
Options: jante 17" TI, son bose, cuir rouge, radar de recul, asr, vdc
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| QUOTE (carreiraGT @ Dimanche 20 Avril 2014 à 21h43) | 263000km ( année 2004)... Embrayage d origine. Comme quoi j ai toujours cru que le style de conduite est très important sur nos GT. 
La reprog c est presque obligatoire sur le JTD..
Avec l embrayage neuf, aucun soucis.. respecte le Turbo et c est parti pour 100.000km de plus.
La config black et cuir rosso c est juste superbe. |
et oui 263 000 kms, tout est d'origine mise a part le turbo qui a ete changer juste avant l'achat pour un turbo qui a 50 000 kms ( l'ancien turbo comencai a siffler un peu fort, mais il fonctionne encor ) sinon les triangles de suspension on été changer plusieurs fois, et les durites de turbo son des durites forge en silicone.
oui j'ai craquer sur le noir et le cuir rouge, ca donne vraiment bien !!
puis les ligne de cette gt j'en suis dingue !!
jespere pouvoir la pousser jusqua 400 000 kms avec un embrayage neuf.
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