Après 10 années d'automobiles noires je me sépare de mon magnifique GT V6 3.2 pour passer à un peu de couleur.

Il est donc nero metalico avec intérieur cuir rouge, chargeur CD et GPS.
Il abrite le fameux 3.2 d'Arese développant 240cv (et ils sont bien là!) et 300Nm.

L'auto est parfaitement saine, elle a parcouru récemment 3370km sur 13 jours sans le moindre problème ou anomalie. Elle roule toutes les semaines et affiche aujourd'hui un peu plus de 124 000kms.

L'intérieur est lui aussi en très bon état excepté une griffure sur le siège arrière droit, les cuirs nettoyés et les ampoules remplacées par des LED.

L'auto est strictement d'origine excepté des améliorations au niveau châssis, les amortisseurs sont des Bilstein B8 combinés aux ressort court Eibach -30 ainsi que la barre Stab, et les SilentBlocs ont été remplacés par des PowerFlex.
L'intermédiaire à été remplacé par un ragazzon et le silencieux par un Novitec pour une sonorité encore plus envoutante.

L'extérieur est d'origine excepté les sigles QV sur les ailes et les jantes 18 pouces BlackLine présentent sur les série spéciales Quadrifoglio Verde. Un radar de recul a également été monté pour éviter tout frottement.Le moteur est également très propre avec des caches culbuteurs repeints en rouge avec une peinture HT.

L'auto est parfaitement entretenu avec de nombreuses factures depuis le départ, elle n'as été utilisé que par des Alfistes dans l'âme avec des temps de chauffe et de coupure parfaitement respectée.Elle appartenait avant moi à Frakassor69. Elle dort dans un garage et ne sort pas par grand froid, uniquement pour le week end ou les vacances.

Le CT sera passé bien entendu avant la vente sans qu'il y ai le moindre défaut. Elle ne consomme pas une goute d'huile et tourne à une consommation mixte de 12,1L/100 uniquement à l'excellium Total.

Les bras de suspension,les disques et plaquettes,les jantes QV 18p n'ont que 10 000kms, les pneus sont peu usés. La prochaine grosse intervention comprenant la distribution est à prévoir en fin 2014.La vidange a été faite en septembre 2013 à la 10W60 Castrol avec remplacement de tous les filtres.

Elle est présente sur plusieurs forum depuis son achat pour suivre son parcours depuis que j'en ai fait l'acquisition.

Le prix est de 10 500€ avec une simple viange et CT ou de 12 000€ avec distribution complète et PAE + vidanges de toutes les organes.











Ce message a été modifié par gonzoj le Jeudi 25 Septembre 2014 à 17h52