Le temps passant et l'envie de me faire plaisir (et de pouvoir) a abouti il y a 2 ans...
Mais avec 2 enfants et ne voulant pas être trop restreint les choix évidents étaient de suite limités.
Un cab, un coupé, une berline voire un break, j'ai tout envisagé.
BM, Mercos, 406 coupé, Volvo j'ai tout regardé... C70, 330i, CLK 320, 850R, Boxter en restant dans un budget que je voulais contenu plus par challenge que par choix finalement (je m'autorisais à monter à 20 000€).
Rapidement j'ai écarté les BMW et Mercos trop grandes séries et les modèles que je visais était la proie des Jacky et avec une image malheureusement écornée. J'ai failli craquer pour un 330ci, mais non. 850R introuvable, 406 coupé V6 : PRV sans âme
A force de recherche je suis tombé sur la GT choix confirmé en essayant une GT JTD d’un copain.
Choix évident en fin de compte surtout avec le V6 BUSSO
Le modèle choisi il restait à trouver la bonne... fichier Excel avec toutes les annonces (seul critère moins de 170 000 km)...
Rien d'évident en 3 mois ou trop loin ou trop tard... jusqu'au jour où j'en trouve 2 dans le même bled : Saint Claude, la capitale de la Pipe dans le JURA!
La première dans un garage, un peu plus chère mais dans un joli gris foncé Stromboli et intérieur brun jantes en 18 la combo idéale que je voulais.
La seconde d’un jeune particulier en noir interieur gris, moins sympa…
Contact avec le garage très bien, voiture nickelle (comme toujours)
Contact avec le particulier tout semble bien sauf que la voiture est encore en plaques provisoires (import suisse). Du coup alerte rouge y’a un hic !
Je creuse le vendeur de 20 ans dois vendre la voiture rapidement mais il a fait la demande des plaques définitives et il accepte sans demander de négocier…
Je demande TOUT, et il me donne tous les éléments. Je contacte le garage suisse où elle est suivie et on me dit qu’effectivement le propriétaire venait de la vendre à un jeune français… Je check le CT et là re douche froide rien, nada niente, 0. Je me dis que c’est pas possible. Je fini par appeler l’autre garage CT à 10km à la ronde et la le gars me dit bon je la connais je l’ai vu en CT mais je me suis embrouillé avec le gars il voulait un CT vierge. Il me dit pourtant que la voiture elle était nickel juste 3 défauts mineurs corrosion sur le pot, sur un bas de caisse mais rien de perforant et un enfoncement d’un bas de caisse mais le reste top. Ouf.
5 jours ensuite mail du vendeur il a la CG définitive. Je check tout est ok. C’est décidé je pars à Saint Claude…
… Sauf que début juillet 2018 souvenez-vous GROSSES GREVES ! trains annulés…
Bon je démords pas, Train Paris-Lyon en 1ere sans place assise puis Blablacar pour Oyonnax puis bus pour Saint Claude (aucun plan B)avec retour presque pareil au cas où (toujours booker le retour pour pas être tenter d’acheter et regretter) je vous passe la galère du point de rdv à Lyon (30mn de course + un métro…)
Partis de la RP à 5h20 j’arrive sur place à 16h00.
Direction garage direct : je poirote finalement on m’ouvre la voiture je fais le tour. MAGNIFIQUE ! Enfin j’ouvre le coffre marques de corrosion sous les tapis, je rentre volant très fatigué, pédales usées comme l’assise, un doute s’installe… ouverture du capot moteur c’est propre, ouverture du bac de liquide de refroidissement : mayonnaise sur le dessus : la tuile ! je regarde sous la voiture : fuite d’huile… Je pars voir le vendeur furax d’avoir grillé ma cartouche 1 ! Il me dit c’est rien elle est garantie 6 mois par Mégagarantie.ru et c’est un dépôt vente alors… Bref je me casse énervé !
Comme on est le 6 juillet 2018 Direction le bar pour le quart de final France-Uruguay (2-0) pour décompresser.
Le lendemain rdv 9h sur le parking du Contrôle technique (celui de l’embrouille).
Voiture nickel avec le papa au volant. Le couperet tombe son père me salue et me dit on est là pour vendre et j’ai pas toute la matinée. Je réponds du tac au tac ça tombe bien je suis là avec un chèque de banque. Et il dit vivement qu’on se débarrasse de la voiture je veux pas que son frère de 18 ans la prenne, le jeune bronche pas et dis qu’il s’est fait flashé le lendemain de l’achat à + 50km/h… et comme c’est pas la première il a plus de permis. Ouf pour moi ça explique pas mal de choses.
Petit tour de la voiture je remarque les défauts du CT et direct je le dis en signalant que jamais ça passe un CT sans défauts mineurs et que je propose à mes frais de repasser le CT là à 20m et que j’ai d’ailleurs pris rdv. Bref ça passe pas ils ont faillit repartir le père me disant que le garage du CT c’est des escrocs etc… J’abdique de toutes façons j’avais déjà le résultat.
Essai de la voiture, RAS, tour de la voiture plus poussé quelques bobos dont un petit point de rouille au-dessus du pare-brise. Et je me dirige vers un Total pour discuter et je vois le pont libre. Je demande au mécano si je peux monter la voiture 5 mn, ok no pb. Je vérifie bien le dessous, RAS. C’est parti pour la négo : Je suis honnête enfin la voiture est belle, je liste les défauts, j’explique du coup mon offre ferme non négociable à 800€ de moins (sur un tarif déjà très bien placé) je sors mon chèque de banque et 200€ en liquide que je mets dans une enveloppe sur le pare-brise et que la balle est dans leur camp. Le jeune tente de négocier et le père fini 5 mn plus tard par prendre l’enveloppe et me dit « de toutes façons elle est à mon nom, elle est à vous ».
Direction chez eux, papiers signés avec un thé à la menthe maison je sors de chez eux à 13h. je récupère mes affaires à l’hôtel, j’annule la 2nde nuit et c’est parti pour 460km pour rentrer. Les 2 feux de croisements qui lâchent à 10 mn d’intervalle furent le seul évènement à signaler avec une banane que j’ai gardée aux lèvre tout le trajet ! A si une clio RS qui me colle alors que je suis bloqué derrière 2 camions qui se doublent. Bon bah on tombe en 3eme et tchao Renault. On a causé en se rencontrant par hasard sur une aire d’autoroute 30 mn après il a adoré la GT, ça se trouve il se reconnaitra
Parfois une voiture c’est une longue histoire, en tous cas la mienne a commencé de la meilleure de façons et avec plein de souvenirs en tête !
Aujourd’hui mon GT V6 à 132 000km (15 000 km en 2 ans) il a reçu un pot inox (trouvé par hasard sur leboncoin à 200€ comme neuf) et un autoradio 9 pouces alpine sous Android. Rien d’autre ne sera modifié !
La prochaine étape la courroie, vidange, bougies et un support d’échappement déchiré. Ensuite une couture du cuir à refaire et une remise en état de la peinture et des 2-3 petits coups.
Un long message mais une envie de partager mon histoire.